番了。”朱代东说道,去年自己来楚都市的时候,铁道部的部长也换了,原来的部长张晓辉担任最高人民检察院检察长,兼中纪委副〖书〗记。
现在的铁道部长由原来的常务副部长、党组〖书〗记王志环接任。对于王志环的这个任命由其实铁道部已经早就心知肚明了。铁道部的部长,从建国以来,一共有十一位,基本上所有的人都是在铁道系统内部提拔。这样的现象,在其他系统基本上是不可能存zài的。铁道部称之为国中之国,也不无道理。
现在新任的铁道部王志环,跟木川市也有不解之缘,王志环跟原来的部长张晓辉一样,都是黑龙江哈尔滨人,或许是因为这样的关系,王志环在正式进入铁道部之后,跟张晓辉的关系一直就很好,有人曾经说,王志弱之所以担任张晓辉,跟他们是老乡不无关系。
但是王志环跟木川市更有关系,一九五五年,王志环在北京俄语学院留苏预备部学习一年。第二年,在苏联莫斯科铁道学院铁道电气化专业学习。六一年至六五年,担任铁道部木川市电力机车研究所技术员。
从六五年开始,王志环历任铁道部木川电力机车研究所研究室代副主任、副主任,铁道部木川电力机车研究所生产组组长、办公室副主任。铁道部木川电力机车研究所代副所长,铁道部木川电力机车研究所副所长一直到一九八四年,王志环去铁道部科技局担任总工程师之前,他一直在木川市工作。而当时周保宁也是要木川机车车辆厂担任技术员、工程师,周保宁甚至还私下拜王志环为师,两人关系莫逆。
王志环调到北京之后,一路官运亨通,历任铁道部科技局局长…铁道部哈尔滨铁路局局长、党委副〖书〗记。铁道部副部长、党组成员。铁道部副部长、党组〖书〗记(正部长级)。从去年三月开始,正式担任铁道部部长、党组〖书〗记。
铁道部身为国中之国,在建国初期确实很受尊重,但是近几十年,特别是改革开放之后的这二十一年时间,很受诟病。认为铁道部幕气沉沉,比如说国家下达的创新项目中,自主创新受尽歧视。来自群众的自主创新项目,更是连申请立项试验也都困难万千,几乎达到“免开尊。”的程dù。
铁路规章要求,任何机车车辆技术革新的验证立项,即使是小范围的运行试验,都必须层层上报,排队等待日理万机,主要负责掌握〖中〗央重dà原则方针的铁道部领导,挤出时间来审查。结果往往是被哪位秘书丢到废纸篓里完事。
如果不是因为木川市的周保宁跟王志环有这层关系,恐怕这次蓝光高速电力动车机组,就算你木川市研制成功,技术成熟,甚至在某条线路上运行了几年几十万里程,
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