破”了。
太一所开的通商屋,实际上就是一家兼具央行管理职能的的政策性银行,既然是金融机构,不涉及具体货物贸易,理论上光负责管钱就好了。
但现今大家花的可不是信用货币(纸币),也没有网上银行什么的,就是靠邦邦硬的贵金属货币流通,而这些金银钱货的流通,是真的需要由一地流动到另一地的。
当然,对于三井家这种百年银号来说,可以实现以汇票代替金银运输的麻烦,毕竟这一家子别的没有,就是有钱,各地店里存放的金银足够支取。
哪怕是国际贸易结算,这一时期也是采取实物黄金白银交割的,赚了钱需要把金银从国外运回来,花出去的钱要运走。这就是太一为什么觉得,派个宿场店家老板给他打下手会更加靠谱,这一时期哪怕是国际金融,也离不开物流这重要的一环。
现在问题来了,太一他们手中没有船。
又次郎老板的生意虽然包括旧制下的传马业务,但并不怎么涉及大宗商品物流,毕竟通过驿站陆路运输的多是些信件,偶尔涉及大宗货物也主要以驮马运输。因此,调运些马匹还勉强能办到,海船一类可没有现成的。
那船就只能花钱买了。
早在二百多年前的宽永二年,幕府便颁发了大船禁止令,远洋航船的建造成为历史。但岛国毕竟不是大陆国家,海运还是要存在的,不然真的“片帆不得下海”,那本州以外的岛就都能独立了。
因此,千石左右的辩才船仍被允许航行于濑户内海及陆地沿岸近海,这也是岛国现存可以建造的最大船只,用于国内货物往来运输。
这种船主要是单风帆动力和人工动力结合,与当今世界的航海水平差了几百年,但起码是风帆船,用以短途运输和训练船员还是足够的。太一也想要蒸汽船或是三桅战舰,但是现在想这个不现实,只能说是远景规划。
千石辩才船,新船造价三四千两,略有些超出预算,且本就打算是过渡使用,以后赚了钱,还是要鸟枪换炮的,因而太一最初是想买条旧船,先训练海员使用。
但这购船之事上遇到了麻烦,犹如一盆冷水,给热心“创业”的太一降了降温。
似乎是有人串通好了,所有的船家都回绝了通商屋够船的要求,甚至在溢价的情况下都是如此。
负责办理此事的寿太郎,率先将这一疑点禀报给了太一,后者很是走访了几个船家,几乎江户湾沿岸的店家,就没有人接这门生意,连造船的工匠都推脱订单过多,回绝了购买新船的要求。
这种情况,傻子也知道是自家被针对了,几乎没怎么深入调查,便发现了幕后黑手三井家。太一甚至怀疑,三井家就是故意让其查出端倪的,商界霸主就是这么有底气。
太一作为初入商场的萌新,哪见过这架势,放在后世妥妥的属于不正当竞争,定性为滥用市场支配地位,开展个反垄断调查、罚个三五百亿都不为过。但在这时候,对于这种商界坐地虎,根本没有什么办法。毕竟人家不打家劫舍、不欺行霸市,正常的“商业行为”,奉行所也管不着啊。
太一无奈只好求到“金主爸爸”又次郎老板那里,后者同样十分头疼,他出面约了三井八郎右卫门一次。那位还是比较忌惮又次郎老板的背景,索性以探亲为名,一个人躲回大阪去了。
又次郎老板最近因为通商屋的事情,与名义上的顶头上司德川齐昭生了些嫌隙,此时也不好借助官方的渠道给三井家施压。
又次郎老板倒是提出,可以从水户藩协调一艘安宅船给太一先用着,被太一想都不想婉拒掉了。
安宅船名号响亮,作为岛国传统的水军战舰十分威武,但实际上还不如辩才船先进,那是完全靠人力划桨的舰船,太一接收过来难道用以训练自己手下人当苦力吗?
太一实在没有办法,把主意打到了仍身在江户的“留守儿童”三井久子身上。
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