立刻停下,或者在行进中换马骑乘。
(2)提前在各地准备大量马,到地头就更换全部马匹,全程换马不换人,和驿站有些类似,唐代在安西就大量使用这种模式。唐军多骑马步兵,步兵集结后,骑马至下一个地点更换马匹,然后再机动,曾经多次连续机动一千多里、两千多里。不然的话,以唐军在西域的那点兵力,无法控制那么大的地盘。
(3)带比平均一人三匹更多的马。《黑鞑事略》就记载蒙古人有至少五六匹马,事实上蒙古人作战,很少有低于一人五马的,一人十马的极端情况都有过,当然如果路不好走,会适当降低,但不会低于一人三马。甚至在第一波人走后,后面还会有人带着大量空载马匹跟上,给他们更换。
行进过程中换马骑乘,若要保持高速,就要在战马、驮马、骑乘马之外,有更多的备用马,可以是驮马,也可以是骑乘马,当然也可以是战马,但骑战马赶路太奢侈了。
(二)一人多马的情况下如何行军
其实很简单,分批次。
假设一人五匹马,战马空跑,这是铁律,不能变。
一匹骑乘马骑着,另有一匹骑乘马可以在行军途中换着骑。
把行李分散到两匹驮马身上,让它们处于无损负重状态,能跟上节奏。
这样一来,五匹马的状态不一样,可能有快有慢。
走得快的,到休息时间了,就在路边喂马料、盐、水,等待后面人赶上。后面人赶上来了,换休息好的状态相对不错的马骑着,继续赶路,状态不好的马停下来休息。
大群骑兵长途行军,其实队伍是拉得很长的,队伍里每个人的状态也不一样,有人在赶路,有人在休息,有人的喂养马匹。其实是一种波次前进的方式。
马越多,速度越快,当然消耗也越大。
(三)个人观点。
一人单马的骑兵,其实是“乞丐版”骑兵,不具备机动性,他们甚至都没法远离步兵主力行动。
一人双马的骑兵,个人认为是“青春版”骑兵,其实速度也不算快。
一人三马的骑兵,个人认为是标准配置。战马空跑,骑乘马代步,驮马载行李。但因为马的负重问题,休息时间比较长,速度比一人双马快多了,但仍然达不到蒙古人、契丹人那种一两千里、两三千里大迂回急行军的速度。
蒙古人经常带五六匹马急行军,你以为是什么?带着空耗粮食吗?一个是维持高速前进的态势,速度不降,一个是长途行军过程中,即便再爱惜马,再注意休息,也会有损耗,必须补充。
书评区有人提到了耶律休哥六天机动1400里的事情,其实是接近1500里,平均一天250里。一人三马做不到这个速度,除非他抱着马匹大量倒毙的心理准备。事实上契丹不缺马,没必要这么做,一人带五六匹马就解决了。
就先写这么多吧。
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